第454章 问星号

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“新的运输船起飞重量将会达到一万三千吨，按照运载能力和速度来看……它确实比海运货轮更优秀了。”

叶铭在会议中侃侃而谈，又望向江南造船厂的总工程师，笑道：“周总，我不知道货轮现在普遍是多少吨……但它替代远洋货轮，应该没问题吧？”

“哈哈哈。”总工程师周兴文大笑了起来：“看来叶总对目前的海轮没概念啊……”

“难道现在普遍都是十几万吨了？”

“差不多，现在新的远洋货轮十万吨以上算是标配了。”

“额……”叶铭咳了一声：“那比不了，如果太空运输船要达到十万吨的运载能力，造是能造出来……大不了凑反应堆就行，但成本得上天不说，估计一艘船起码得上千米长……没意义。”

“嗯。不过呢，太空运输船用来远洋运输优势还是很大，毕竟它速度很快，一天就能到，而且理论上还能够抵达任何城市，从而消弭掉内陆与沿海的差距。”

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“对！我想说的也是这个！”叶铭把头点得跟鸡啄米一样。

他之所以提出来，完全还是为了给运输船找“就业岗位”——为了建造加速器，造这么多太空运输船当然没问题，因为后面还有太空城的建设，也可以用到。

但人类的资源和生产速度毕竟还是有限的。

你不能为了一开始赶进度而大建运输船，完了十艘停八艘……那就没意思了。

因此，把它用在地面运输上，便是就业方向之一——为此，叶铭还特意设计成了万吨级，就是为了匹配上所谓的“万吨巨轮”。结果……万吨巨轮早就成了过去式。

“主要还是运输成本，如果运输成本能降下来，别说一万吨，就是一次装一千吨……也有用武之地啊……”周总工笑着补充道。

“嗯……月球的氦三工厂也会同步扩张，三年内，不敢说氦三变成白菜价，最起码会比现在便宜一半以上，而且绝对比同等货运能力海船便宜。”

“那就没问题！而且只要能够节约全球货运成本，整个社会的生产成本也会大大降低的。”周总工笃定地点头。

这时章局长突然道：“但如果我们全面推动货运飞船替代海运，那……某些国家，怕是要跳脚了。”

叶铭微微一怔，随即便领悟到了章局长说的某些国家指的是“哪些”。

当然是……那些收过路费的，开加油站的了。

他微微一笑：“科技的滚滚洪流下，老美这样的庞然大物都不过是螳螂，就别提某些国家了。”

章局长含笑点头：“嗯，这个确实。”

众人的笑声中，叶铭宣布散会，随后，他回到家里，和父母简单地告了个别，便与何沫登上了直升机，前往最近的军用机场。

他要去一趟大连造船厂，看一眼即将完成的问星号。

经过几年的建造，国内已经形成了一整套对太空飞船的命名规则——战舰自不必说，是按照朝代来的。

对于民用飞船而言，对于太阳系内，特别是近地轨道内的太空飞船，一般命名为x月号。

其中以最开始的邀月号为代表，包括后续的问月号，望月号，以及逐月号等等都是如此。

而对于那些要进行系内远距离探索的飞船，则以x日号为命名标准——当然，现在只有一艘逐日号正在筹备建造中，其用来进行火星以及小行星带-木星的探索。

运输船，则统一命名为巡天号，但会根据运载量分不同型号。

而要用作系外探索的飞船，则以x星号为命名。

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